每位教育工作者(和顾问)应遵循的25条成人行为原则

约翰·佩里·巴洛(John Perry Barlow)是《感恩的死者》(The Grateful Dead)的歌词作者,也是电子前沿基金会的创始人。 在本周于荷兰乌得勒支举行的“完美风暴”活动中,我被要求提供三分钟的摘要,介绍我在参与者行为改变中所注意到的内容。 他的《成人行为的25条原则》总结了最好的参与方式,以及我在教育工作者尝试提出想法时看到的反复出现的怪异现象。 我在这里列出了Barlow的25种行为,并补充了过去15年与成千上万的教育工作者合作时想到的事情,因为他们提出了很棒的想法并努力使它们实现。 1.要有耐心。 无论。 您无法一天之内学会如何像设计师一样思考。 一场专业的发展课程,使您无法在学校创造变革。 从第一天开始,您不能指望看到的所有外部顾问都会对您自己的工作方式产生共鸣。 2.不要口臭:分配责任,不要责怪。 在别人的背后说任何话,您都不愿意以完全相同的语气和语言对他的脸说。 最好的反馈是对话,然后就可以进行对话,然后就可以进行对话,并发展出他们认为自己没有能力进行的新见解和想法。 最糟糕的反馈是“您错了”,而对对话者为何可能是(更多)正确的看法并没有见解,也没有邀请他们进行对话。 在过去的八年中,我经历了四次。…

吃,电车,爱

荷兰人是解决问题的人。 众所周知,他们通过实用和创新的解决方案来应对挑战,这些解决方案创造了有用的且普遍认可的工具。 这个过程的许多示例都可以在阿姆斯特丹街头的一个地方找到:电车。 有轨电车本身是一个很棒的工具,非常有用,它可以使人们轻松地走遍城市,同时还可以通过电动运行以减少碳排放,但每辆车的内部都充满了荷兰式实用设计范例的聚宝盆。 对于初学者来说,有可充电的电车卡,称为OV-Chipkaarts。 这些看似无趣的塑料碎片由于其可重复使用的性质而减少了浪费,而且还允许在进出有轨电车时进行高效付款,因为无需持卡者刷卡或扫描,只需持卡即可最多可以在每个门上找到约半秒钟的小型圆形设备。 这使得群众可以流畅地进出有轨电车,同时仍能收取必要的费用。 这种方法也用于地铁和公交车,尽管我发现在公交车上仍然很难使每个人都畅通无阻,尽管这可能仅是由于过道小以及不可避免的旅行者需要用现金支付,因此其余部分无法负担的线。 其次,门需要按下按钮才能打开和关闭。 起初,我不太明白为什么会这样。 我以为这也许是交通管制的事,尽管那没有什么意义,但直到最后有人解释说,由于冬天很冷,他们不希望车门不必要地打开并使所有温暖的空气散发出去。 听到这句话后,我不禁想起它有多聪明! 在我在美国骑过的所有公交车上,要么所有门自动打开,要么公交司机不得不手动打开每辆车,但是由于后者很长,后者无法在有轨电车上工作,而前者会导致冬季,汽车始终处于令人难以置信的寒冷状态,因此,这是解决问题的非常巧妙的方法。 与不熟悉它的人一起工作时,确实会造成一点流量干扰,但是当您看到它发生一两次之后,很容易拿起并记住它。 我将最后提到为老人,孕妇和残疾人士保留的座位。 与普通的蓝色不同,这些座椅与其他电车座椅相比,以鲜红色突出。 最重要的是,它们装饰有简单的图像,可以轻松辨认出它们是孕妇、,着拐杖的人和怀有婴儿的人,所有这些图像均采用生动的灰色/蓝色和黄色图案。 这些座位位于电车的黄金地段,就在车门和服务员附近,同时仍然允许非预留座位在附近也有景点。…

印度政治与设计

彩色网格网站,信息图表和重新设计的徽标。 莫迪总理为设计师界提供了动力,我们再也不能快乐了。 与沉闷的内容相比,这是一个令人耳目一新的变化,并非在所有用户友好的Sarkari网站上都有。 创意社区始终致力于为产品,服务和人员创造最难忘且最具吸引力的品牌形象。 我们都必须同意,莫迪(Modi)与其他政客不同,已经成功地为自己创建了一个身份-但是,当一个品牌不能让您休息时,没人会喜欢它。 (这可以是单独的文章) 设计已在几乎所有行业中占有一席之地-非政府组织,公司,小规模乃至家庭经营的家族企业,专门从事产品,图形,出版物,包装等业务。大多数时候,最终结果仅限于产品和图形。 印度政府是该国最大的服务提供商-从电信,铁路,银行…..飞行服务(不再是印度航空)。 政府的主要目标必须是为私营企业提供公平竞争的市场。 当政府提供的服务质量达到标准水平时,私营行业就会很少或没有动力来改善它们向用户提供的体验。 服务设计是专业化套件中的最新功能,它正在帮助私营行业和企业免除客户与服务交互的麻烦。 与预订驾驶考试位相比,在巴哈马预订酒店房间要容易得多。 教育部门的私有化是政府自满态度的最明显例子。我们的女仆工作三个工作只是为了让孩子上私立学校,因为她认为她所在地区的政府学校还不够好。 低收入家庭因去私家医院而负债累累,因为公立医院没有药品,医生大多不在。 政府不能仅仅因为用户对某些服务的垄断而盲目忽略用户体验。 印度航空的垮台和私有化是政府提供的不良用户体验的最好例证。 服务设计致力于提供解决方案,以确保系统中所有利益相关者都能获得有益的体验。 当前的策略规划和服务设计技术遵循类似的过程,可以集成以创建有效的系统。…

巧妙的数据:可视化社交运动

在2015年11月巴黎袭击事件发生后不久,我创建了#JeSuisParis ,这是一个以名字命名的数据交互,在悲剧发生后不久,聚合了来自众多个人和社区的6万条推文。 可视化是一种实验性界面,它设想了探索,描述和理解网络社交活动的新方法。 同年早些时候,由于查理周刊(Charlie Hebdo)和犹太超市的袭击而引起的社会政治动荡不安,#JeSuisParis主题标签重新激发了人们对言论自由,宗教在社会中的作用以及巴黎内部社区被剥夺公民权的争论超越。 #JeSuisParis的标签是#JeSuisCharlie的延续,该运动同情自由媒体的袭击,但现在有了更大的热情,因为这次二次袭击是针对更大的公众进行的。 #JeSuisParis可视化于2016年初在哈佛大学首次亮相,作为哈佛图书馆查理档案馆首届展览的一部分,后来在法国报纸L’Obs上展出。 它呈现了著名的巴黎和平 插图由法国艺术家让·朱利安(Jean Jullien)最初设计,为全屏交互式马赛克。 图像中的每个图块都代表一条推文。 单击一个图块将显示其中所刻的推文,然后从菜单中选择辅助主题标签将自动突出显示共享同一标签的所有推文。 最后,还有一个搜索功能,可通过关键字或短语发现推文。 在下面的反思中,我想讨论一些为#JeSuisParis设计提供信息的艺术和计算方法,并以一些关于创作过程,视觉含义和数字叙事的一般思想作为总结。 巴黎袭击事件的新闻传出后不久,Twitter一片嗡嗡作响,而让·朱利安(Jean Jullien)的《巴黎和平》插图则表达了同情,愤怒,沮丧和悲伤。 这很简单但意义深远:一个由圆圈和艾菲尔铁塔构成的和平标志。 它很快就代表了时代的象征,体现了#JeSuisCharlie和#JeSuisParis的精神。…

自分の言葉を设计し直す

谁えばデザ何かを伝えたいときにアウトウットをゼロからまとめるが大変だと感じる。例えばデザインの思考だったり,コーディングのテクニックだったり。ここ,必要な时に伝えられない。ここ半年くらい悩んでいて,もはや限界だ。再设计しないと。 最终目标を考える 冷静になって考えよう。悩みを解消した后の最终目标は何だろう。それはたぶん的确なアウトプットができるようになることだ。 そ间ほうが伝わりやすくなる目の前にいるならプレゼン资料をまとめる。新人相手なら简略化したり,たとえ话を多めにするかもしれない。Webを介して同业の人に伝えるならばQiitaなどに详しく书く方がいいだろう。 仕理解できているというのに,ひとつのアウトプットをまとめることに苦労しているのが辛い。仕事をしながら限られた时间の中で,受け手に合わせた无数のアウトプットを行うなんて现実味そもそもい。そもそも,毎回ゼロから作っているようではダメなんだろう。 维基の活用 色々调べてみると,情报の蓄积には编集と整理に特化したwikiがよく使われているらしい。 っーバーの自动インストールもあったが,最近は开の止まっているのとMarkdownが内包されていないようなので保留。 足一足飞びに最新作を使おうと考え,gollumを経由したあとにCrowiへとたどり着いた。プライベート环境で,Markdown ・シンタックスハイライトも备わっていて直近でも开発は継続。…が,セッティング方法が难しく今断念。今のスキルでは使いこなすこと自体に时间を夺われそう。 最终的には,ConfluenceとQiita:团队を见た后にesa.ioを使い始めた。ゆるいイメージの割に机能的には申し分ないギャッギャwテキトーに放り込んだ情报の构造を整理しやすい点がいい。月500円という,个人レベルでも継続しやすい料金プランになっているのもありがたかった。 アウトプットはデザイン ああ,こ感覚はデザインと同じじゃないだろうか。あらゆるものを吸收して租借し,自分の言葉で伝えられるまで升华させ楽しみが増えたアウトプットしていけば上手くいく気がする。楽しみが増えた。